COMO AVALIAR UM BOM MECÂNICO

Vamos conversar a respeito da escolha do seu mecânico, o tema é pouco longo e vale apena conferir.

Se há uma dor de cabeça para quem acaba de comprar seu primeiro carro importado como a Tucson, é achar um mecânico que seja bom e fiel a você. Se for um carro nacional é mais simples e “qualquer” profissional poderá mexer sem problemas, mas quando a assunto entra nos importados a figura muda de história, a Tucson exige conhecimento e equipamentos adequados, nesse caso ao comprar um importado talvez tenha que trocar de mecânico, pois o atual pode não ter capacidade técnica ou equipamento para isso.

Os donos de carros como Tucson e importados que precisem fazer as revisões e querem de uma maneira geral parar de levar as redes autorizadas por causa de preços abusivos, precisam ter cuidado, pois ao tentar baixar esse custo, você pode dobrar o valor com um conserto que foi mal feito. Por mais que seja caro em alguns casos o conserto na rede autorizada, devemos pensar muito para não se arrepender.

Segue abaixo os passos para ter sucesso na sua escolha.

1 - A Primeira coisa a fazer é perguntar para algum familiar, amigos e vizinhos que tenham carro para que possa indicar algum mecânico de confiança e te dar referências. No Facebook ou grupos de whatsapp também são validos indicações de quem já é dono.

2 – Oficinas independentes aquelas de bairro que não são grandes centros automotivos ou redes autorizadas costumam ser melhores opções, já que ele mantém um relacionamento mais próximo com cliente a fim de fidelizar. Mas fique atento porque às vezes será necessário recorrer a redes autorizadas e centros automotivos para determinados serviços.

3 – Ao entrar na oficina mecânica observe o ambiente se é bem organizado, limpo e se os carros que estão em manutenção estão sendo protegidos com capas de proteção para que ao encostar e manipular ferramentas não risque a lataria é um ponto positivo até porque ninguém quer sair da oficina com outro problema.

4 – Verificar se há equipamentos necessários para mexer em seu carro, hoje uma coisa que muito útil é ter pelo menos um elevador ou rampa dentro da oficina, o que facilita o serviço quando na parte de baixo do carro, mas nada impede de utilizar cavaletes em alguns casos.

5 – Quando constatado o defeito questione sobre valores de mão de obra, e peça uma base de preço total do serviço, alguns consertos são imprecisos e não da para passar valor correto na hora, pois precisa fazer uma avaliação mais profunda no carro para saber a real situação do reparo, e só na hora do conserto que se consegue observar. E para esses tipos de serviços que necessite de tempo e avaliação mais profunda estipule um preço máximo e caso passar desse valor peça para entrar em contato e explicar o que houve para esse aumento e dai você avalia se vão fazer ou não.

6 – Na hora de fechar o serviço procure perguntar se fazendo determinado reparo resolve o problema por definitivo ou se ele persistir terá que fazer outro além do combinado, caso possa ser possível de acontecer esse fato tente negociar e mexer de uma vez no carro, isso evita gastos no futuro.

7 – Se ele disser que é só fazer tal procedimento e seu carro não vai apresentar o mesmo defeito, deixe claro que se o problema retornar e necessitar de fazer outro tipo de reparo para resolver a mesma coisa, você não vai pagar e ele vai ter que consertar dentro do termo da garantia do serviço sem custos. Com essa atitude você pode deixar ele com pé atrás de tentar enganar você. Lembrando que a garantia só cobre a peça que for trocada ou reparada, no caso de ser enganado cabe você ir até a justiça, mas uma boa conversa sempre resolve tudo.

8 – Pergunte formas de pagamentos, números de parcelas que seja possível de fazer, tempo de garantia de serviço e se fornece nota fiscal do serviço detalhada com valores de e mão de obra pelos serviços executados e peças.

9 – Procure questionar sobre a execução do serviço, como vai ser feito e o que você pode fazer para evitar que aconteça novamente. Ao pegar o carro de volta também faça o mesmo, quando possível acompanhe o serviço, em muitas oficinas isso é possível ter mais liberdade de ter um bate papo legal direto com o mecânico, mas não fique também muito em cima e perguntando demais para não atrapalhar o serviço do mecânico, use isso para estreitar a relação e os dois lados ter confiança.

11 – Quando pegar seu carro verifique se tudo está funcionando como antes, veja a lataria se não tem riscos tire fotos na hora que deixar o carro dentro da oficina para que qualquer problema você mostre a ele. Caso volte o problema dentro da garantia leve imediatamente, vá até a oficina e converse com o mecânico na boa, e por mais que já se tenha acabado a garantia e ele ter cometido algo de errado, tente negociar alguma solução para o problema.

Tomando essas atitudes perante o novo ou antigo mecânico ele vai perceber que por mais leigo que você seja no assunto, inibe o mesmo na tentativa de enganar, mas não são 100% porque até nós que temos um pouquinho de experiência somos vítimas de espertalhões tentam a sorte e se dão bem.

Esperamos que essas dicas sejam muito úteis na procura e avaliação do seu mecânico.